塔式起重機 在運用塔式起重機建斜拉桿大橋主塔時(shí),由于大橋主塔結構上的原因,塔式起重機無(wú)法立在大橋主塔的側面因塔式起重機無(wú)法附著(zhù)而不能隨主塔的加高而自升,從現有的資料來(lái)看,沒(méi)有座斜拉桿大橋是將塔式起重 ...
電動(dòng)葫蘆的鋼絲繩切線(xiàn)的主要原因分析。
鋼絲繩 鋼絲繩切線(xiàn)的原因分析鋼絲繩纏繞方面的影響鋼絲繩在卷筒上的纏繞無(wú)非單層和多層的區別,單層容易控制,而多層就比較難,尤其是多層后的亂繩問(wèn)題。鋼絲繩是任何提升設備最重要的元件,必須正確無(wú)誤地卷繞到 ...
在現在的工業(yè)環(huán)境中,要對鑄造起重機提出很高的要求。
橋式起重機 隨著(zhù)連鑄工藝的不斷發(fā)展,對鑄造起重機也提出了越來(lái)越高的要求。行星―差速器輸出軸通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器與起升減速器輸入軸聯(lián)接,起升減速器輸出軸通過(guò)卷筒聯(lián)軸器與卷筒聯(lián)接;每個(gè)卷筒配有上下滑輪組,共有4 ...
歐式起重機 起重機箱型梁疲勞裂紋壽命公式對于起重機箱形梁的壽命的研究,首先運用經(jīng)典的斷裂力學(xué)的Paris裂紋擴展速率公式,對恒幅載荷下箱形梁的裂紋進(jìn)行分析;得出恒幅載荷下的裂紋擴展壽命。而對于變幅載荷下的 ...
冶金起重機 該系統對起吊載荷重量、力矩的測試精度若超過(guò)臨界值的偏差范圍,會(huì )直接影響安全保護的效果。影響系統精度的因素除系統測試硬件采樣和變換等環(huán)節的誤差外,主要是系統軟件計算公式的缺陷和該系統與實(shí)際 ...
起重機電動(dòng)葫蘆技術(shù)主要發(fā)展趨勢分析。
起重機磨損故障監測電導法系統起重機在工廠(chǎng)中起著(zhù)重要的作用,因而其在運行中故障的監測與預報對提高設備生產(chǎn)率、保障生產(chǎn)安全等具有十分重要的意義。目前起重機的故障監測與診斷多采用振動(dòng)信號診斷的方法,應用也比 ...
減速機 平衡輪式減速器中軸承受力只占其它形式減速器的2%以下,這樣,大大延長(cháng)了軸承的使用壽命,降低了軸承的功率損失,提高了減速器的傳動(dòng)效率。分流對稱(chēng)式傳動(dòng),各齒輪承受的載荷是均布的,即負荷由兩側齒輪各 ...
傳統鑄造起重機中采用雙減速機的起升機構分為三種型式。I型是在減速機和卷筒之間通過(guò)一對開(kāi)式齒輪副剛性聯(lián)接,存在大小開(kāi)式齒輪磨損嚴重的問(wèn)題;II型是兩套驅動(dòng)系統在減速機低速端通過(guò)聯(lián)軸器及傳動(dòng)軸剛性聯(lián)接,傳動(dòng) ...
龍門(mén)起重機 整機的電控系統為全變頻交流調速驅動(dòng)系統。在這樣大的岸邊集裝箱起重機上,配置全變頻交流調速系統,這在我國甚至在世界上也處于領(lǐng)先地位,經(jīng)過(guò)半年多時(shí)間的實(shí)際使用證明,運行情況良好。主要性能參數 ...
為了防止起重機臂架后傾,有哪些方法可以避免次現象發(fā)生。
安裝安全撐桿:在人字架與臂架、或轉臺與臂架之間可鉸接1個(gè)具有適當行程且可伸縮的安全撐桿。當臂架達到最大允許傾角時(shí)讓此撐桿恰巧縮短到最短極限位置,撐桿把臂架撐住,使臂架強制停止繼續轉動(dòng)。此法形式簡(jiǎn)單,成 ...
在安裝起重機的同時(shí),高空作業(yè)安全安裝措施分析
龍門(mén)式起重機 起重機安裝時(shí),由于工作性質(zhì)和環(huán)境,決定了高處作業(yè)、起重作業(yè)容易發(fā)生事故,而且高處墜落、起重傷害事故一但發(fā)生,其后果較嚴重。同時(shí),由于大量使用的外協(xié)隊伍整體素質(zhì)參差不齊,尤其是對施工安全 ...
直滑式吊運機是一種已有便攜式吊運機的改進(jìn),目的是不需要轉臂就可以。使重物進(jìn)入窗口,本發(fā)明包括有梁;前支架和吊運裝置,梁內移動(dòng)裝置,前支架包括有橫擔和支腿,吊運裝置包括有滑輪機構;梁后端通過(guò)頂桿接頭連接于 ...
門(mén)座起重機 起重機試運轉前電氣裝置應具備的條件: 一、電氣裝置安裝已全部結束! 《、電氣回路接線(xiàn)正確,端子固定牢固、接觸良好、標志清楚! ∪、電氣設備和線(xiàn)路的絕緣電阻值符合現行國家標準《電氣裝 ...
不同種類(lèi)臂架式起重機優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)的綜合分析。
起重機屬于起重機械的一種,是一種作循環(huán)、間歇運動(dòng)的機械。一個(gè)工作循環(huán)包括:取物裝置從取物地把物品提起,然后水平移動(dòng)到指定地點(diǎn)降下物品,接著(zhù)進(jìn)行反向運動(dòng),使取物裝置返回原位,以便進(jìn)行下一次循環(huán)。根據其構 ...
起重機電動(dòng)葫蘆 首先電動(dòng)葫蘆的電機應比普通工業(yè)電機有更強斷續周期工作特性,依據負載持續率、接點(diǎn)次數、起重次數作為電機選用的重要參數! ‰妱(dòng)葫蘆在使用的過(guò)程中電機直接起來(lái)很大的作用,電動(dòng)葫蘆的電機如 ...
電機 由于起重機械屬于特種機械,對安全性、可靠性要求很高,故采用先進(jìn)的數字控制系統應用于起重機械具有很重要的意義。起重機械的基本結構有以下四種:起升機構,是起重機械的基本工作機構;運行機構;變幅機構 ...
MDG型門(mén)式起重機 過(guò)軌保護機構由電動(dòng)推桿器、加長(cháng)軸、軸連桿、連桿、導向座、定位座、止擋1、止擋2等組成,其中止擋是按GB60671985起重機械安全規程的規定要求而設置的,以防止小車(chē)運行脫軌。當小車(chē)運行軌道(即主 ...
龍門(mén)式起重機 表面硬化鋼絲繩在堅硬物體上摩擦,或以相當快的速度和較高的壓力同構造物接觸,繩外部接觸處摩擦發(fā)熱,發(fā)生冒火花現象,有可能使鋼絲表面溫度瞬間超過(guò)淬火溫度,繼而急驟地冷卻,形成鋼絲局部馬氏體化 ...
起重磁鐵有兩種基本類(lèi)型:永久磁鐵和電磁鐵。 永久磁鐵顧名思義,它們采用永磁材料增強磁場(chǎng)。在工作現場(chǎng)使用的永久磁鐵一般使用控制手柄接通和斷開(kāi)連接。它們既可以用來(lái)搬運扁平材料,也可以搬運2,200磅以?xún)鹊膱A形 ...
單梁起重機 單梁起重機如何保養維護 一、經(jīng)常檢查單粱起重機電動(dòng)機外殼以及軸承部位的溫度、電動(dòng)機的噪音、振動(dòng)有無(wú)異,F象。 二、起重機在頻繁啟動(dòng)情況下,由于轉速低引起通風(fēng)冷卻能力的降低,而且電流較大 ...
起重機電控設備技術(shù)要求: 對傳動(dòng)控制方案的要求 起重機電控設備的傳動(dòng)控制方案必須包括下列必要的保護環(huán)節:1)至少一級短路保護。2)失壓保護。3)緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)或裝置。 起重機電控設備工作條件 : 一、戶(hù) ...
主要產(chǎn)品有PQZ2600系列和PQK1系列,兩系列產(chǎn)品可控制復勵或串勵直流電動(dòng)機。PQZ2600系列采用直流串勵制動(dòng)器,有單電動(dòng)機平移、單電動(dòng)機起升、雙電動(dòng)機平移、雙電動(dòng)機起升和起動(dòng)電阻并聯(lián)切換的單電 ...
單梁起重機的車(chē)輪組主要用來(lái)承載起重機的自重及吊重,并將力傳遞到起重機的運行軌道上,通過(guò)電機、減速機等傳動(dòng)件驅動(dòng)車(chē)輪轉動(dòng),從而帶動(dòng)整個(gè)起重機或起重機小車(chē)完成縱向和橫向移動(dòng)。 單梁起重機用車(chē)輪主要有軌上 ...
DHY環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆在工作的過(guò)程中出現問(wèn)題的解決方法
環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆 DHY環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆在工作的過(guò)程中也會(huì )出現常見(jiàn)的問(wèn)題,也同樣需要操作者對這些問(wèn)題進(jìn)行排除,才能夠恢復它的正常使用,但是這種機械出現的問(wèn)題并不多,完全不用擔心它的使用問(wèn)題。DHY環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆使用 ...
門(mén)式起重機 一、風(fēng)害的設防 由于大型起重機作業(yè)時(shí),操作者和機械設備都處于工作狀態(tài),同時(shí)遭受著(zhù)風(fēng)力的威脅,災害的結果很難預料和想象。所以,大型起重機的動(dòng)態(tài)防風(fēng)尤為緊迫與重要,處于防風(fēng)工作的首要地位。上 ...
1動(dòng)力系統組成 1.1硬件組成 冶金起重機由于工作環(huán)境惡劣,工作要求頻繁起制動(dòng)且平穩運行,目前起升機構多采用矢量控制的變頻器,運行機構則根據使用環(huán)境和使用要求采用通用變頻器或者矢量控制變頻器。硬件組成 ...
塔式起重機用滾動(dòng)軸承修復使用注意那些問(wèn)題?
塔式起重機 塔式起重機用的滾動(dòng)軸承大多應在大修和中修期間換新。次要部位的滾動(dòng)軸承經(jīng)過(guò)仔細檢查而未發(fā)現有缺陷者可繼續使用。凡鋼球和隔離環(huán)銹蝕、滾道表面有磨損和疲勞剝蝕,鋼球和鋼柱有磨損擦痕,隔離環(huán)損壞 ...
起重機械運作過(guò)程中燒毀電機原因及缺相原因有幾點(diǎn)?
1、除了缺相,起重機械燒毀電機的原因還有 :負荷太重;電機軸承損毀;起重機械剎車(chē)不靈,在運轉時(shí),有沒(méi)脫開(kāi)或電磁線(xiàn)圈接觸不良,造成有時(shí)掉電,抱死剎車(chē)鼓了。 2、缺相的原因:接觸器觸點(diǎn)頻繁啟動(dòng),很快燒蝕,觸 ...
我國工業(yè)無(wú)線(xiàn)信息技術(shù)在起重機中的重要運用
物料搬運成了人類(lèi)生產(chǎn)活動(dòng)的重要組成部分,距今已有五千多年的發(fā)展歷史。隨著(zhù)生產(chǎn)規模的擴大,自動(dòng)化程度的提高,作為物料搬運重要設備的起重機在現代化生產(chǎn)過(guò)程中應用越來(lái)越廣,作用愈來(lái)愈大,對起重機的要求也越來(lái) ...
在現在工業(yè)時(shí)代中,工程機械的使用壽命如何延長(cháng)?
為了延長(cháng)施工機械的壽命,在使用方面必須堅持實(shí)行“二定三包”制度(定人、定機、包使用、包保管、包保養),機械操作人員要做到“三懂”(懂構造、懂原理、懂性能),“四會(huì )”(會(huì )使用、會(huì )保養、會(huì )檢查、會(huì )排除故障 ...
提高環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆使用壽命的方法有幾種?
一、新安裝或經(jīng)拆檢后安裝的環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆,首先應進(jìn)行空車(chē)試運轉數次。但未安裝完畢前,切忌通電試轉。 二、鋼絲繩電動(dòng)葫蘆動(dòng)負荷試驗是以額定負荷重量,作反復升降與左右移動(dòng)試驗,試驗后檢查其機械傳動(dòng)部分,電 ...
輪胎式起重機如何在保持RTG(輪胎式起重機)原有機動(dòng)性和使用特點(diǎn)的前提下,實(shí)現綠色、低碳運行成為一項迫在眉睫、亟待解決的課題。上海港與振華港機共同研發(fā)改造的鋰電池供電RTG,即采用大容量鋰電池作為RTG轉場(chǎng)時(shí) ...
目前人們所說(shuō)的交流調速系統,主要指電子式電力變換器對交流電動(dòng)機的變頻調速系統。變頻調速系統以其優(yōu)越于直流傳動(dòng)的特點(diǎn),在很多場(chǎng)合中都被作為首選的傳動(dòng)方案,現代變頻調速基本都采用16位或32位單片機作為控制核 ...
歐式起重機歐式起重機的優(yōu)點(diǎn):1.重量輕,可減小廠(chǎng)房的載重量。2.高度小,可降低起重機廠(chǎng)房的高度。3.減速機采用硬齒面減速機,有效的提高了整機的使用壽命。4.極限小,可增大起重機的作業(yè)空間。5.采用鍛造車(chē)輪組,機 ...
在修復主梁上拱時(shí)需在主梁下弦加熱,不可避免地在烤火區遺留很大的 拉伸殘余應力。它和工作應力疊加以后,又引起主的永久變形或蠕動(dòng),主梁仍然會(huì )下?lián)。因此應采取適當的加固措施來(lái)確定修復后的主梁上拱穩定。當然保 ...
起重機吊鉤 載重量較小(3噸以下)的吊鉤,多數直接固定于卷?yè)P機上。在多數情況下,吊鉤本身重量還不能將鋼索拉近與克服傳動(dòng)機構的摩擦力以及拉引電動(dòng)機的轉子,所以需要加一些特別重量。采用彈簧吊鉤頭的目的,即為 ...
門(mén)式起重機的緩沖設備分為三種:實(shí)體緩沖器、彈簧緩沖器、液壓緩沖器一種是實(shí)體緩沖器。 實(shí)體緩沖器又分為橡膠緩沖器和聚氨酯緩沖器。兩者各有特點(diǎn),橡膠緩沖器的結構簡(jiǎn)單,能起到阻擋的作用,同時(shí)它的價(jià)格低,使 ...
起重機PK型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆安全使用的步驟有哪些?
PK型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆 一、只有經(jīng)過(guò)訓練的人員方可操作電動(dòng)葫蘆。不得在爆炸性氣體環(huán)境下操作葫蘆。勿以下吊鉤末端吊物必須正確的在究全舌片內。勿使用不合格的起重鏈或鋼索。5.勿使用規定范圍的電壓周波數(HZ)為避 ...
LH型電動(dòng)葫蘆作業(yè)無(wú)法起動(dòng)、運轉故障如何排除?
首先檢查電源熔絲是否燒斷,如果斷一相,則電動(dòng)葫蘆電動(dòng)機單相起動(dòng),起動(dòng)轉矩為零,電動(dòng)機不能轉動(dòng),應更換足夠的熔絲。其次電網(wǎng)電壓過(guò)低,起動(dòng)轉矩與電壓平方成正比,加速轉矩克服不了負載力矩,達不到運行轉速,應 ...
橋式起重機 一.橋式起重機起升和運行機構由獨立的部件組構成,這些部件組用補償聯(lián)軸節,主要是齒輪聯(lián)軸節,連系起來(lái)。齒輪聯(lián)軸節補償了轉軸中心線(xiàn)的偏差和歪斜,這些偏差和歪斜是由于制造和安裝不精確,以及小車(chē)車(chē) ...